Рабочая температура:
-5...+50 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом)
Присоединение:
M5, G1/8"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
12 - 25 мм
Миницилиндры являются наиболее распространенными линейными приводами благодаря их небольшим размерам. Они используются в самых различных отраслях промышленности: от пищевой и текстильной до деревообработки и производства стройматериалов.
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом); -5...+120 С (уплотнения из сербана Therban)
Присоединение:
M5 - G1/4"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
8 - 50 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
Миницилиндры являются наиболее распространенными линейными приводами благодаря их небольшим размерам. Они используются в самых различных отраслях промышленности: от пищевой и текстильной до деревообработки и производства стройматериалов.
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом); -5...+120 С (уплотнения из сербана)
Присоединение:
M5, G1/8"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
8 - 32 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
Миницилиндры «MIR» являются дальнейшим развитием предыдущей серии. Предпосылкой для их создания было стремление улучшить технические характеристики при одновременном снижении стоимости. В качестве материалов для штока и гильзы выбрана нержавеющая сталь, что повышает коррозионную стойкость цилиндра.
Максимальное рабочее давление:
12 бар - воздух; 20 бар - масло
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом); -5...+150 С (уплотнения из вайтона Viton)
Присоединение:
G1/8" - G3/4"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него; гидравлическое масло с вязкостью 25-100 сСт
Диаметр поршня:
32 - 200 мм
Ход:
< 4000 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
ПНЕВМАКС разработал настоящую серию пневмоцилиндров для эксплуатации в тяжелых условиях, где требуется высокая прочность и надежность. Они могут работать в различных областях промышленности, монтироваться совместно с разнообразными опорами и решать любые задачи. Цилиндры могут быть без магнита в поршне (серии 1303-1305) и с магнитом поршне (серии 1306-1308) и производиться с геометрическими размерами в соответствии со стандартом CNOMO (серии 1303 и 1306), CETOP (серии 1304 и 1307) и ISO (серии 1305 и 1308). В исполнении с магнитом в поршне возможности применения цилиндров ещё более расширяются.
Максимальное рабочее давление:
12 бар - воздух; 20 бар - масло
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом); -5...+150 С (уплотнения из вайтона Viton)
Присоединение:
G1"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него; гидравлическое масло с вязкостью 25-100 сСт
Диаметр поршня:
250 - 400 мм
Ход:
< 4000 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
- 1305.250.ход.01A (ISO) без магнита в поршне алюминиевая гильза
- 1308.250.ход.01A (ISO) с магнитом в поршне алюминиевая гильза
- DC: Данная модель представляет базовое исполнение цилиндра по стандарту CNOMO. Цилиндр может монтироваться на машину непосредственно или с использованием различных принадлежностей, которые крепятся на шпильки.
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом); -5...+150 С (уплотнения из вайтона Viton)
Присоединение:
G1/8" - G3/4"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
32 - 200 мм
Ход:
< 4000 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
Эти серии цилиндров производятся в соответствии со стандартом ISO 6431, полностью соответствуют стандартам VDMA 24562 и CNOMO/AFNOR 49003, что гарантирует взаимозаменяемость с цилиндрами других производителей даже без каких-либо монтажных принадлежностей. Цилиндры могут быть без магнита в поршне (серия 1321) и с магнитом поршне (серии 1319 и 1320). Отличие между сериями 1319 и 1320 в материале штока: в первом случае используется шток из стали С43 с хромовым покрытием, во втором случае используется нержавеющая сталь с хромовым покрытием.
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом)
Присоединение:
G1/8" - G1/2"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
32 - 100 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
При разработке и эксплуатации машин для обеспечения правильной ориентации присоединенной детали или создаваемого усилия иногда требуется, чтобы шток пневмоцилиндра не только не поворачивался вокруг своей оси, но и обеспечивал противодействие поперечным нагрузкам.
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом)
Присоединение:
G1/8" - G3/8"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
32 - 63 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
При разработке и эксплуатации машин иногда требуется, чтобы шток пневмоцилиндра не проворачивался вокруг своей оси для обеспечения правильной ориентации присоединенной детали или создаваемого усилия.
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом)
Присоединение:
G1/8" - G1/2"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
32 - 100 мм
Ход:
< 4000 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
Наша новая серия цилиндров является дальнейшим развитием серии 1319-1321 и производится в соответствии со стандартом ISO 6431, полностью соответствует стандартам VDMA 24562 и CNOMO/AFNOR 49003, что гарантирует взаимозаменяемость с цилиндрами других производителей даже без каких-либо монтажных принадлежностей. Цилиндры могут быть без магнита в поршне (серия 1382) и с магнитом поршне (серии 1380 и 1381). Отличие между сериями 1380 и 1381 в материале штока: в первом случае используется шток из стали С43 с хромовым покрытием, во втором случае используется нержавеющая сталь с хромовым покрытием.
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом)
Присоединение:
G1/8" - G1/2"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
32 - 100 мм
Ход:
< 4000 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
Данная серия цилиндров является дальнейшим развитием серий 1320, 1380 и производится в соответствии со стандартом ISO 6431, полностью соответствует стандартам VDMA 24562 и CNOMO/AFNOR 49003, что гарантирует взаимозаменяемость с цилиндрами других производителей даже без каких-либо монтажных принадлежностей. Цилиндры могут быть без магнита в поршне (серия 1385) и с магнитом поршне (серии 1383 и 1384). Отличие между сериями 1383 и 1384 в материале штока: в первом случае используется шток из стали С43 с хромовым покрытием, во втором случае используется нержавеющая сталь с хромовым покрытием.
Рабочая температура:
-20...+70 С (с уплотнениями из NBR); -35...+70 С (с уплотнениями из полиуретана)
Присоединение:
G1/8" - G1/2"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
32 - 100 мм
Ход:
< 4000 мм
Скорость хода поршня:
10...1000 мм/с
Новое семейство цилиндров ECOPLUS производится в соответствии со стандартом ISO 15552 и является дальнейшим развитием серий 1319-1321, 1380-1385.
Эта семейство включает в себя две серии цилиндров:
Цилиндры серии ECOPLUS «T» изготавливаются с крышками из высокопрочного технополимера, аналогичными крышкам в сериях 1380-1382.
Цилиндры серии ECOPLUS «М» изготавливаются с крышками из упрочненного алюминиевого сплава, аналогичными крышкам в сериях 1319-1321.
Данные направляющие используются с цилиндрами диаметром 32 мм, 40 мм, 50 мм, 63 мм и 80 мм как противоповоротные устройства с возможностью противодействия поперечным нагрузкам. Комбинация нескольких направляющих позволяет осуществлять перемещения в 3-х мерном пространстве, например, для робототехники.
Рабочая температура:
-5...+70 С (обычное применение); -20...+70 С (с сухим воздухом)
Присоединение:
G1/8" - G1/2"
Энергоноситель:
очищенный сжатый воздух с распыленным маслом или без него
Диаметр поршня:
32 - 100 мм
Данные поворотные привода преобразуют линейное движение поршня во вращательное движение выходного вала. Таким образом, какое-либо изделие может быть повернуто на угол от 1° до 360°, а применение цилиндров с диаметром поршня от 32 мм до 100 мм позволяет иметь на выходном валу значительный крутящий момент для решения большинства задач автоматизации.
